¿Cómo lavar una moto?

Antes de empezar

• Lleve la moto a la sombra y espere a que se enfríen el motor y el escape; no eche agua sobre el motor o el escape calientes.
• Quite el contacto, saque la llave y deje la moto bien apoyada en el caballete central o en suelo llano.
• Consulte el manual: el fabricante indica qué piezas no deben mojarse al lavar y qué productos de cuidado recomienda.

Cómo lavar una moto paso a paso

• Prelavado: quite el polvo y el barro sueltos con agua que corra suave, de arriba abajo.
• Aplique la espuma: si tiene equipo de espuma, aplique la espuma para coche y déjela actuar un momento sin que se seque.
• Lave con champú: lave el depósito, el carenado y los guardabarros de arriba abajo con champú para coches START preparado según la etiqueta y un guante de microfibra suave.
• Llantas y zona del motor: limpie las llantas y el entorno del motor con un cepillo suave aparte; no use aquí el guante de la pintura.
• Aclare: aclare el champú de arriba abajo con abundante agua a baja presión.
• Seque: seque la moto con una toalla de microfibra; pase aparte un paño por las conexiones eléctricas, los relojes y los retrovisores.
• Un trayecto corto: tras secar, un trayecto corto y lento ayuda a que se seque el agua restante; frene con cuidado al principio, porque el freno mojado puede tardar en agarrar.

¿Dónde no apuntar el agua a presión?

• No acerque el agua a presión a los rodamientos, la pipa de dirección, la cadena, los frenos, los conectores eléctricos ni el cuadro de instrumentos; el agua puede pasar las juntas.
• No apunte el agua a presión a las aletas del radiador; las aletas finas pueden doblarse.
• No proyecte agua bajo el asiento, en la toma del filtro de aire ni en la salida del escape.

Cuidado de la cadena

La cadena se oscurece por la suciedad de la carretera y la grasa acumulada. Límpiela con el limpiador de cadenas que recomiende el fabricante de la moto o de la cadena y un cepillo adecuado; en cadenas con retenes O-ring y X-ring, no use disolventes ni cepillos duros que puedan dañar los retenes. No use productos muy alcalinos como el desengrasante para hornos en la cadena, las piezas de aluminio ni las superficies pintadas (cómo usar un desengrasante). Después del lavado, seque la cadena y engrásela con el lubricante que recomiende el fabricante.

¿Cómo lavar un scooter?

Los scooters se lavan con los mismos pasos que las motos, pero la mayoría de los paneles son de plástico y el motor suele quedar debajo. Lave los paneles con champú para coches y un guante suave; no apunte el agua a presión a las juntas de los paneles ni al hueco bajo el asiento. En plásticos mate y sin pintar, los productos con abrillantador pueden dejar marcas; lave estas superficies solo con champú para coches y séquelas.

¿Cómo lavar una moto eléctrica?

En motos y scooters eléctricos, la batería, la toma de carga y las conexiones de cables son los puntos más sensibles al agua. Antes de lavar, desenchufe el cable de carga, cierre la tapa de la toma y siga el manual del fabricante. Prefiera un paño húmedo o agua que corra suave al lavado a presión y no dirija agua al compartimento de la batería.

¿Cómo limpiar el casco de moto?

• Acolchado interior: si es extraíble, lávelo a mano en agua tibia con un detergente suave según las instrucciones del fabricante del casco; no lo retuerza, presione el agua sobre una toalla y séquelo a la sombra (cómo lavar la ropa a mano).
• Carcasa exterior: límpiela con un paño de microfibra humedecido en un poco de agua con champú para coches, pase después un paño limpio húmedo y séquela.
• Visera: límpiela solo con agua tibia y un paño de microfibra suave; los tratamientos antivaho y tintados pueden dañarse con disolventes, alcohol y productos abrasivos. Use para la visera el producto que recomiende el fabricante del casco.
• Secado: no seque el casco sobre un radiador, junto a una estufa ni con un soplador de aire caliente; la carcasa y la capa interior que absorbe los impactos pueden dañarse con el calor.

Errores habituales al lavar una moto

• Echar agua fría sobre el motor y el escape calientes.
• Lavar el vehículo con lavavajillas a mano: puede adelgazar la capa protectora de la pintura.
• Acercar el agua a presión a rodamientos, cadena, componentes eléctricos e instrumentos.
• Aplicar abrillantador de neumáticos en las ruedas de la moto: al inclinar en curva, el lateral del neumático también toca la carretera y una superficie resbaladiza reduce el agarre.
• Manchar los discos y las pastillas de freno con cera, abrillantador o aceite.
• Dejar la cadena sin engrasar después del lavado.
• Para bicicletas y bicicletas eléctricas: cómo lavar la bicicleta.

Para talleres de motos y flotas de mensajería

Para talleres de motos, flotas de mensajería y reparto y lavaderos de coches, el champú para coches START se fabrica en envases de 5, 20 y 30 kg y la espuma para coches con cera TETİK en 30 kg. Para las listas de productos, consulte nuestras guías materiales para lavado de coches y productos de limpieza para talleres mecánicos, y solicite un presupuesto para compras al por mayor.