¿Cómo usar la espuma para coches?

¿Cómo funciona el lavado con espuma?

La espuma permanece en la superficie del coche más tiempo que un líquido. Mientras tanto, sus agentes limpiadores ablandan la suciedad de la carretera y el polvo y los despegan; la suciedad queda retenida en la espuma y se va con el agua a presión. Así, la suciedad con arena se elimina sin rozar la pintura y se reduce el riesgo de arañazos en el lavado a mano posterior.

Cómo usar la espuma para coches: paso a paso

• Lave el vehículo a la sombra y con la pintura fría; al sol la espuma se seca rápido.
• Ponga el producto en la máquina de espuma en la proporción indicada en la etiqueta.
• Moje el vehículo con agua a presión para retirar el polvo y el barro.
• Aplique la espuma de abajo arriba y déjela unos minutos sin que se seque.
• Aclare de arriba abajo con agua a presión.

Cómo lavar el coche con espuma usando una hidrolimpiadora doméstica

• Coloque una lanza de espuma: en la punta de la hidrolimpiadora se monta una botella de espuma (lanza de espuma) compatible con la máquina; el depósito de detergente propio de la máquina no suele producir espuma densa.
• Llene la botella: el agua y la espuma para coches se ponen en la botella en la proporción de la etiqueta; más producto no limpia mejor y solo alarga el aclarado.
• Ajuste la espuma: con el tornillo de ajuste de la botella se regulan la consistencia de la espuma y el ángulo de pulverización; la espuma debe ser lo bastante densa para quedarse unos minutos en la superficie.
• Prelavado: primero se moja el coche con la hidrolimpiadora; se retiran el barro y la arena gruesos.
• Aplique la espuma: la espuma se aplica de abajo arriba, panel a panel; no trabaje al sol ni con la pintura caliente y no deje que se seque.
• Aclare: cuando pasa el tiempo de la etiqueta, el coche se aclara de arriba abajo con la hidrolimpiadora; los bordes de las puertas, bajo los retrovisores y alrededor de la matrícula se aclaran aparte. Para las llantas vea la guía cómo limpiar las llantas.

¿Por qué se aplica la espuma de abajo arriba?

La parte baja del vehículo es la más sucia. Si la espuma se aplica empezando por abajo, permanece más tiempo allí y la que cae desde arriba no deja marcas. El aclarado se hace de arriba abajo para que el agua sucia no pase por zonas ya limpias.

Máquina de espuma y lanza de espuma

• Máquina de espuma (tanque): un tanque usado en los lavaderos que produce espuma densa con aire comprimido; una manguera larga llega a todas las partes del vehículo.
• Lanza de espuma para hidrolimpiadora: un bote de espuma que se acopla a la punta de la hidrolimpiadora; se usa en casa y en pequeños negocios.
• Consistencia de la espuma: depende de los ajustes de aire y agua de la máquina; la espuma no debe ser ni demasiado líquida ni demasiado seca y no debe escurrirse enseguida.

Orden de lavado para lavaderos de coches

• Prelavado con agua a presión: se eliminan el barro y la arena gruesos.
• Aplicación de la espuma: de abajo arriba, dejándola actuar sin que se seque.
• Aclarado: de arriba abajo con agua a presión.
• Lavado a mano si hace falta: con suciedad intensa, con champú para coches y un guante de lavado.
• Espuma con cera y secado: seque con un paño de microfibra tras el último aclarado.

Errores frecuentes en el lavado con espuma

• Espuma al sol o en pintura caliente: la espuma se seca en minutos y deja marcas en forma de anillo; trabaje a la sombra y con la pintura fría.
• Saltarse el prelavado: la arena y el barro quedan bajo la espuma y rayan la pintura al aclarar; retire antes la suciedad gruesa con agua a presión.
• Espuma de arriba abajo: la espuma que empieza por arriba no permanece suficiente tiempo en las partes bajas; espuma de abajo arriba, aclarado de arriba abajo.
• Demasiado producto: una mezcla más concentrada no limpia mejor; el aclarado se alarga, queda una película en la pintura y aumenta el consumo; la cantidad de la etiqueta es suficiente.
• Aclarado incompleto: la espuma se acumula en los bordes de las puertas, bajo los retrovisores y en las juntas del portón; aclare esos puntos aparte.
• Creer que la espuma es el único paso: la espuma es un prelavado; con mucha suciedad sigue un lavado a mano con champú y el método de los dos cubos.

¿Qué hay que tener en cuenta?

• No deje que la espuma se seque sobre el vehículo; puede dejar marcas.
• En vehículos muy sucios, tras la espuma puede hacerse un lavado a mano con champú para coches.
• Para los neumáticos se usa aparte abrillantador de neumáticos; sin tocar discos de freno ni banda de rodadura.
• Después de usarla, haga pasar agua limpia por la máquina de espuma para enjuagarla.
• Para usar espuma al lavar tráileres, camiones y autobuses: cómo lavar un camión.
• Para saber qué es un champú para coche pH neutro: qué es el champú para coche pH neutro.

Después de la espuma: lavado a mano, secado y acabado

• Lavado a mano si hace falta: la espuma es un prelavado; si queda película grasa de la carretera y suciedad pegada, se lava con el método de dos cubos, champú de coche y manopla (cómo usar el champú de coche).
• Aclarado final: tras el champú, el coche se aclara una vez más de arriba abajo con abundante agua; no debe quedar producto en los paneles.
• Secado: el coche se seca con una toalla de microfibra grande y limpia, presionando o arrastrando en un solo sentido; las gotas que se dejan secar dejan marcas.
• Excrementos de pájaro y restos de insectos: las marcas que la espuma no ablanda se limpian aparte antes de secar (cómo quitar excrementos de pájaro del coche).
• Neumáticos e interior: una vez secos, los neumáticos se tratan con abrillantador de neumáticos y el interior se limpia con su propio orden (cómo limpiar el interior del coche).
• En empresas: en los lavaderos, espuma, champú, aclarado y secado se hacen en el mismo orden en cada coche; el orden se escribe en las instrucciones del personal y la máquina de espuma se aclara con agua limpia al final del día.

Mantenimiento de la máquina y la pistola de espuma

• Aclarado al final del día: el producto que queda en el depósito y la manguera se seca y obstruye la boquilla; vacíe el depósito y haga pasar agua limpia.
• Boquilla y filtro: si la espuma empieza a salir fina o irregular, desmonte la boquilla y el filtro de entrada y límpielos con agua tibia; no los hurgue con una punta metálica.
• Manguera y conexiones: una manguera agrietada baja la presión y hace la espuma aguada; revise las juntas con regularidad.
• Cambio de producto: al pasar a otra espuma, vacíe y lave el depósito por completo; no mezcle los dos productos.
• Almacenaje en invierno: no deje agua en el depósito ni en la manguera; el agua congelada agrieta las piezas. Para el lavado en invierno, vea la guía cómo lavar el coche en invierno.

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