Guía · Lavado de ropa ·
¿Cómo lavar un camión?
Por sus grandes superficies, sus cabinas altas y la suciedad de carretera, el hollín del escape y los insectos que se acumulan en los viajes largos, los tráileres, camiones y autobuses requieren una rutina de lavado distinta a la de los turismos. Lavarlos con los productos y equipos adecuados, desde una plataforma segura, mantiene su aspecto sin desgastar la pintura. Esta guía explica cómo lavar tráileres, camiones y autobuses y qué tener en cuenta al lavar una flota.
Cómo lavar un camión paso a paso
- Prepare el vehículo: aparque en terreno llano, apague el motor y eche el freno de estacionamiento; lave a la sombra o en una zona de lavado cubierta.
- Prelavado: quite el polvo, el barro y la sal sueltos con agua a presión de arriba abajo; no acerque demasiado el chorro a la pintura y las juntas.
- Aplique la espuma: aplique la espuma para coche con la máquina de espuma de abajo arriba y déjela actuar un momento sin que se seque.
- Lave con cepillo: lave la cabina, el semirremolque y la caja de arriba abajo con un cepillo suave de mango largo y champú para coches START preparado según la etiqueta.
- Aclare: aclare el champú y la espuma con abundante agua de arriba abajo.
- Seque cristales y retrovisores: seque los cristales de la cabina y los retrovisores para que no queden marcas de agua.
¿Cómo lavar un tráiler?
- Barra los restos de carga de la caja antes de lavar; aclare primero con mucha agua una caja con barro.
- Quite el barro acumulado en la caja basculante y los bordes con agua a presión, a una distancia que no dañe la caja.
- Limpie el interior de las cajas frigoríficas que transportan alimentos según el procedimiento de seguridad alimentaria de la empresa y las instrucciones del fabricante.
- El interior de los guardabarros, el chasis y el contorno de las ruedas son donde más sal y barro se acumulan; lávelos aparte.
Semirremolque y lona
En los semirremolques con lona, lave la lona con un cepillo suave y champú para coches; no acerque demasiado el agua a presión a la lona y sus costuras. No doble ni enrolle apretada la lona antes de que se seque. El producto y el método que recomiende el fabricante de la lona tienen siempre prioridad.
¿Cómo lavar un autobús?
- Lavado exterior: el exterior del autobús se lava en el mismo orden que un camión: prelavado, espuma, champú para coches y aclarado.
- Asientos: las manchas de los asientos de tela se limpian con TETİK Kar Aspirin aplicado en un paño; la etiqueta de Kar Aspirin incluye la tela de los asientos de vehículos. Con suciedad general se usa una máquina de limpieza de tapicerías y champú para alfombras.
- Plan de limpieza interior: para el interior de autobuses y vehículos de transporte de personal, vea cómo limpiar el interior de un autobús.
- Asideros y superficies interiores: límpielos con un paño húmedo y limpiador de superficies neutro; no se pulveriza producto sobre pantallas ni paneles electrónicos.
- Suelo: se barre y se friega con la fregona bien escurrida; no se suben pasajeros hasta que el suelo esté seco.
- Más detalles: cómo limpiar el interior del coche.
Seguridad en el lavado de vehículos pesados
- Para el techo de la cabina y la parte superior del semirremolque, use solo una plataforma fija con barandilla; no se suba al vehículo.
- Mantenga el agua a presión lejos de conexiones eléctricas, sensores, cámaras y luces.
- Use calzado antideslizante en la zona de lavado; el suelo con espuma resbala.
- No mezcle productos de limpieza distintos (¿se pueden mezclar los productos de limpieza?).
- Lleve el agua residual del lavado al sistema de aguas residuales de la instalación; no deje que el agua con aceite vaya al desagüe pluvial.
Errores habituales al lavar vehículos pesados
- Lavar el vehículo con lavavajillas a mano: puede adelgazar la capa protectora de la pintura.
- Lavar al sol o con la carrocería caliente: el champú y la espuma se secan y dejan marcas.
- Cepillar una superficie con arena sin aclararla antes: la pintura se raya.
- Usar productos muy alcalinos como el desengrasante en superficies pintadas.
Para empresas de logística y lavado de flotas
Para empresas de logística, operadores de autobuses y centros de lavado de vehículos pesados que lavan flotas, el champú para coches START se fabrica en envases de 5, 20 y 30 kg y la espuma para coches con cera TETİK en 30 kg. Para las listas de productos, consulte nuestras guías materiales para lavado de coches y productos de limpieza para talleres mecánicos, y solicite un presupuesto para compras al por mayor.
